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C-T Experte
Dabei seit: 24.12.2004
Beiträge: 575
Wohnort: D-Luxemburg
Auto: Calibra C25XE Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 24.02.2005 - 17:52 |
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Hy leute
Was ist eigentlich der unterschied zwichen C25XE und X25XE ?
Was hat sich da geändert ?
Von wann bis wann wurden die gebaut?
Wo erkennt man den unterschied zwischen den beiden?
Danke im voraus |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.02.2004
Beiträge: 1338
Wohnort: D-78647
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Geschrieben: 24.02.2005 - 18:05 |
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Also sixpack_3l ist da der Experte
Aber soviel kann ich schon sagen Unterschiede C25XE zu X25XE
1. unterschiedliche Abgasnormen C25XE Euro1 X25XE D3 , sagt das C bzw das X vor dem Hubraum
2. C25XE`s streuen mehr nach oben, X25XE`s haben gerade so ihre 170 Pferde
3. der C25XE hat andere Nockenwellen und kein Sekundarluftgebläse
4. C25XE ab glaub BJ 93 der X25XE wurde Ende 96 im Calibra verbaut
so mehr fällt mir im moment erstmal nicht ein. |
_________________ Greetz Seba ...
Mein EX-Calibra auf Calibra.CC
Schaut doch mal rein !
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber beim Universum bin ich mir noch nicht so ganz sicher."
(v. Albert Einstein) |
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Ex-Calibra.de VIP
Dabei seit: 22.12.2003
Beiträge: 783
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Auto: Calibra 3.0l mit 4x4
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Geschrieben: 24.02.2005 - 18:08 |
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Moin
der eine hat D1 abgasnorm und der andere D3 norm. und die mit euro2 norm, kann man umschlüsseln lassen auf D3 norm.
Der X hat andere Einlassnockenwellen, anderes Steuergerät, anderen motorkabelbaum, ein Secundärluftsystem, das luft in die krümmer bläst.
1996 wurde umgestellt.
also, der unterschied ist erstens die otorkennung C25XE und X25XE.
dann noch die abgasnorm und die sekundärlufteinblasung, die kann man im motorraum sehen. |
_________________ Wir, die guten Willens sind, geführt von Ahnungslosen, versuchen für die Undankbaren das Unmögliche zu vollbringen.
Wir haben so viel mit so wenig, so lange versucht, dass wir jetzt Qualifiziert sind, fast alles mit nichts zu bewerkstelligen.
Gruß |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 08.02.2005
Beiträge: 1093
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Wohnort: A-5020 Salzburg
Auto: Opel Calibra C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 24.02.2005 - 18:28 |
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Hallo
Ne andre Frage. Was haltet ihr so vom 3 Liter V6? Wieviel PS? Haltbarbeit?
Will mir einen in meinen Cali einbauen. |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 24.12.2004
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Auto: Calibra C25XE Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 24.02.2005 - 18:28 |
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ah ok danke Leute
Also ich dachte das währe früher schon geändert worden
D.h meiner ist mitte 95 -> also C25XE
Ich habe ein motor deckel wo ECO-TEC drauf steht...
Auf den ersten war doch ein Deckel wo V6 drauf stand oder nicht?
Was dient die Sekundärlufteinblasung? |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.02.2004
Beiträge: 1338
Wohnort: D-78647
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Geschrieben: 24.02.2005 - 18:37 |
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Ja es gab früher den roten Deckel auf dem "V6" drauf stand, danach gab es aber auch C25XE`s die den Ecotech Deckel hatten, war bei Opel halt so
Alle X25XE haben aber die Abdeckung mit schwarzem Strich und Ecotech drauf. |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 24.12.2004
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Auto: Calibra C25XE Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 24.02.2005 - 18:44 |
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Ah ok
ich dachte das der deckel was mit dem Motor typ u tun hat
Zitat: |
2. C25XE`s streuen mehr nach oben, X25XE`s haben gerade so ihre 170 Pferde |
d.h das ich vieleicht mehr als 170ps habe? |
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C-T Meister
Dabei seit: 28.01.2005
Beiträge: 447
Wohnort: D-91056
Auto: OPEL Calibra c25xe Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 24.02.2005 - 19:26 |
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hi ich habe einen c25xe mit einem schwarzen deckel und dem V6 drauftsehen |
_________________ Wenn Freunde nicht mehr sind, was sie mal waren
Wenn sie dir nichts mehr geben, vergiß ihre Namen. Lieber Haß als - gespielte Liebe, ist alles was wir fühlen eine Lüge ? Es wird Zeit zu gehn, zu gehn, zu gehn, zu gehn.... Kommst Du mit mir, oder bleibst Du stehen ? Trittst Du weiter auf der Stelle, oder beginnst du zu sehn `? |
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C-T Experte
Themenstarter
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Auto: Calibra C25XE Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 24.02.2005 - 19:37 |
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Hmm
das sind schon 3 verschiedene deckel
Rot V6
Schwarz V6
Schwarz Eco-Tec und alle beim C25XE |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.02.2004
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Geschrieben: 24.02.2005 - 19:49 |
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Japp es gibt genau diese 3 Deckel und etwa auch in dieser Reihenfolge wurden sie verbaut, am Deckel kann man nicht erkennen welcher Motor drunter steckt.
Ja die C25XE haben unter umständen sogar deutlich mehr Leistung als die 170PS, z.T. über 180Pferdchen und mehr... wenn man einigen Aussagen glauben darf, wurde aber auch von diversen Autozeitschriften getestet. |
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C-T Meister
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Auto: OPEL Calibra c25xe Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 24.02.2005 - 20:04 |
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nur mal so ne frage am rande wenn ich meinen über die autobahn jage schluckt der 17 liter superplus. Ist das bei den anderen auch so ? oder haben die späteren weniger gebraucht? ich mein hab nur nen sebringentopf drauf der voll kagga aussieht und kagga klingt hab aber kein geld für ne anlage |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 24.02.2005 - 20:07 |
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Hmmm 17L
Also mit konstant über 200 hab ich nicht mehr als 12L gebraucht, ich fahr allerdings relativ vorrausschauend sofern das möglich ist.
Aber 17L hab ich ncoh nie geschaft, evtl mal innerorts oder im Stau, aber auf der BAB niemals. |
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C-T Meister
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Geschrieben: 24.02.2005 - 20:10 |
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mhhh so im mix bin ich bei 10 liter stadt und landstraße aber autobahn . Naja bei 140 braucht der fast nix ^^ aber wenn ich mal 230 fahr seh ich die tanknadel nach unten wandern |
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Ex-Calibra.de VIP
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Auto: Calibra 3.0l mit 4x4
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Geschrieben: 24.02.2005 - 20:19 |
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Moin
Also, ich brauche in der Stadt ca 13 - 14 l und auf der autobahn, wenn ich heitze, schon so zwischen 18 - 20 l
klar, wenn ich gesittet landstraße fahre, dann geht der net über 10 - 11l drüber. |
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Gruß |
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C-T Meister
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Geschrieben: 24.02.2005 - 20:22 |
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du hast aber einen 3 liter oder ? naja solange ich jung bin geht das noch ^^ meine konto auszüge sehen eh alle gleich aus. Tanke und vollmachen versicherung und nochmehr sprit ^^ |
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