675ps cali mit heckantrieb

one and only · Geschrieben: 19.06.2009 - 19:32

Ich glaube mal das is den völlig egal...ob der Scheinwerfer da noch rein geht:D

Das ding muss unter 10 sek. am andern Ende der 1/4 Meile stehen...mehr nicht.

MfG

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nebu · Geschrieben: 19.06.2009 - 21:06

one and only hat folgendes geschrieben:

Ich glaube mal das is den völlig egal...ob der Scheinwerfer da noch rein geht:D

Das ding muss unter 10 sek. am andern Ende der 1/4 Meile stehen...mehr nicht.

MfG

Genau das und nichts anderes. Außerdem ist es doch ne Tolle Leistung und mit Sicherheit der schnellste Cali auf der 1/4 momentan der mit Opeltechnik unterwegs ist. Außerdem hätten die die Ladeluftverrohrung sicherlich auch so legen können das da nen Scheinwerfer noch rein passt aber ich denke mal die sahen da einfach nicht die Notwendigkeit.

snok · Geschrieben: 19.06.2009 - 21:26

nur weil da kein scheinwerfer drin is und die haube fehlt heißt das noch lange nich
das die teile nich mehr passen.

als der noch 4x4 hatte fehlen auch auf allen bildern irgendwelche teile. mal die
scheinwerfer, mal die haube, mal die stoßstange vorn und mal die hinten.

wenn er dann aber mal in aktion auf der 1/4 meile zu sehen is sind die teile
plötzlich alle dran.

der heckantriebsumbau is grad erst fertig geworden und in dem video ist ja auch
der erste testlauf auf dem prüfstand zu sehen. und aufm prüfstand brauch man
kein licht und auch keine motorhaube.

und das der motor so hoch erscheint muss auch nich heißen das die haube nich
mehr passt. wenn ich über meine kotflügelkanten peile guckt mein motor auch
heftig nach oben raus und ich hab mich gefragt wie da die haube jemals drüber
passen soll, aber sie passt.

die jungs machen klasse arbeit und haben sicher auch daran gedacht. zerbrecht
euch mal nicht deren kopf.

Snoop · Geschrieben: 19.06.2009 - 21:58

Ich finde es krass dass auf dem Weg vom Motor zu den Rädern 103PS bzw. ein Corsa B GSI flöten gehen!!!

Hype · Gesperrter User Dabei seit: 19.10.2008 Beiträge: 551

ich finde Sowas einfach geil !

würde ich auch gerne mal in angriff nehmen aber dafür fehlt mir bei besten willen das kleingeld

Ich frag mich warum noch niemand so nen heckantriebler mit V8 gebaut hat?

Ob der 6L vom Monaro dann darein passen würde?

Also in den Omega B passt er ja auf jedenfall

Dat ding dann mit bitturbo betreiben und dann hat mein beim ersten start die komplette entrostung der karosse

MrArmageddon · Geschrieben: 19.06.2009 - 23:01

sone dragsterschleuder mit v8 gibts doch schon. is doch dann nur noch cali karosse.
mit c20let isses immernoch ein calibra, wie sich das gehört.
die hatten übrigens mal ne registrieraufladung, nen kleinen und nen großen lader dran. aber jetzt scheinbar wieder singleturbo.

one and only · Geschrieben: 19.06.2009 - 23:16

Ich denke mal die Haube passt aber mit ner kleinen Hutze,
da werden die Nockenwellenräder wohl durch grinsen:D

Der Rest wird halt fachgerecht angepasst.

Die Bude wird sicher einiges reissen, allerdings geht der schöne 4x4 Vorteil flöten....und Heckschleudern gibts leider genug auf der 1/4 Meile.

MfG

AntraX · Geschrieben: 19.06.2009 - 23:26

Richtiges 4x4 kostet auf die 1/4Meile nur Zeit.... Wenn der Hecktriebler mal steht dann gehts vorran und bei nem wirklich gutem Dragfahrer gehts da von Anfang an richtig vorwärts.

z.B. 1/4Meile
Dragster haben natürlich Heckantrieb weils schlechter is.

Gruß
Tom

Hype · Gesperrter User Dabei seit: 19.10.2008 Beiträge: 551

MrArmageddon hat folgendes geschrieben:

sone dragsterschleuder mit v8 gibts doch schon. is doch dann nur noch cali karosse.
mit c20let isses immernoch ein calibra, wie sich das gehört.
die hatten übrigens mal ne registrieraufladung, nen kleinen und nen großen lader dran. aber jetzt scheinbar wieder singleturbo.

Ja aber mit nem V8 könnte man das teil auch noch ausserhalb der meile fahren !

Der c20let wird diese leistung nicht lange standhalten wie schon sehr viele erfahren mussten

der V8 aus dem Monaro hat ja schandart als 6L kompressor 510ps .......

weiss eigentlich einer warum die neuen (Aloyetec??) motoren als V8 nur 2 ventiler sind ?

MrArmageddon · Geschrieben: 20.06.2009 - 00:18

dragster haben ja auch entsprechende getriebe (z.b. 2-gang-halbautomatik).
auch sone vette oder viper kriegt keine traktion.
und der cali wirds wohl erst recht nich kriegen, hatten die ja nichtmal mit 4x4.
oder für vernünftige drag slicks reicht das geld nicht mehr...

Hype hat folgendes geschrieben:

Ja aber mit nem V8 könnte man das teil auch noch ausserhalb der meile fahren !
Der c20let wird diese leistung nicht lange standhalten wie schon sehr viele erfahren mussten

logisch, aber das ist nunmal so bei rennmotoren, dann wird halt ein neuer gebaut.

Hype · Gesperrter User Dabei seit: 19.10.2008 Beiträge: 551

MrArmageddon hat folgendes geschrieben:

dragster haben ja auch entsprechende getriebe (z.b. 2-gang-halbautomatik).
auch sone vette oder viper kriegt keine traktion.
und der cali wirds wohl erst recht nich kriegen, hatten die ja nichtmal mit 4x4.
oder für vernünftige drag slicks reicht das geld nicht mehr...

Hi , ok

Ich kenne mich mit den drag dinger usw nicht aus .............

Das mit der traction ist klar , aber das ist ja das geile

Einfach mal kurz beim fahren das gaspedal etwas betätigt schon biste am driften

Habe mal nen video aus der USA gesehen von so nem alten ammi schlitten (kA was das war) 2000ps auf der straße wenn der bei 100mp/h gas gegeben hat hat alles gequalmt !

Ich finde sowas einfach nur geil , mehr spass kann man mit nem Auto nicht haben

one and only · Geschrieben: 20.06.2009 - 00:36

Natürlich haben die guten Dragstar etc. alle Heckantrieb, aber ebenfalls eine genau darauf hinn konzipierte Gewichtsverteilung,
was beim Cali gar nicht der Fall ist.

4x4 ist nicht zu unterschätzen bei umgebauten Straßenfahrzeugen.
Man solte sich nur mal die richtig gut gehenden Quattro´s oder Syncro´s ansehen.
Die machen richtig palett.

Aber klar...mit den richtigen Reifen wird der schon irre voran gehen.

Die Corvette...Wenn der im 1. So gas geben würde...wie er wollte, würde die Karre nur ausbrechen, es wäre eine viel bessere Zeit drinn,
mit anderen Reifen, oder 4x4 was aber leider eben an Leistung kostet.

MfG

Fleischwurst1 · Geschrieben: 20.06.2009 - 08:30

versteh net, wieso der den jetzt umgebaut hat, kann mir vorstellen, dass er mit heckantrieb langsamer ist, hat ja genug videos gegeben wo du siehst, wie er mit allen 4 reifen das spulen anfängt, hat ja im ersten gang mit awddie kraft nichtmal mehr zu 100% auf id estrasse gebracht

one and only · Geschrieben: 20.06.2009 - 12:38

Aber so wie das ganze aus schaut...kennen die sich da eh besser aus als wir....es müssen genügend Vorteile da sein.

MfG

Lukkie · Geschrieben: 20.06.2009 - 17:07

und das passiert wenn man bei heckantrieb + drag reifen ne wheelie bar vergisst !

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