Was wird der wohl Wert sein?

Porno-Ralle · C-T Experte Dabei seit: 14.05.2005 Beiträge: 542

Also wenn alle Daten echt sind?! Würde Ich sagen das perfekte Auto zum Weg stellen und aufs H-kennzeichen warten.
Vielleicht gelegentlich mal bei schönem Wetter bewegen.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=144318514&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=6&negativeFeatures=EXPORT&numberOfPreviousOwners=1&tabNumber=1

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Sash · Geschrieben: 22.05.2011 - 18:11

Dennoch, 9000,- sind da viel zu viel, der hat fast keine Ausstattung und nur den NE.

Cliffcali · Geschrieben: 22.05.2011 - 18:32

Sowas könnte ich mir gut als Zweit-Calibra vorstellen.
Magmarot, kein Sondermodell, keine besondere Ausstattung.
Einfach so wie man 1990 die ersten Calibra auf der Straße sah.
Wenn alles so ist wie beschrieben könnte ich mir durchaus vorstellen dafür 5500-6000 Euro hinzulegen.
Die 9000 Euro sind ein gutes Stück zuviel.

Gruß Thomas

Harvester66 · Geschrieben: 22.05.2011 - 18:50

Nach bisherigen Aussagen des Users Techmodrome (der ein ähnliches Fahrzeug gekauf hat) ist der verlinkte hier ganz sicher ein Schnäppchen, warscheinlich noch viel zu billig inseriert

Fraglich allerdings ob es einen weiteren Interessenten gibt der soviel bezahlen mag bzw. kann.

Interessant das immer mal wieder Calis auftauchen mit so wenig Kilometern.

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

Porno-Ralle · Geschrieben: 22.05.2011 - 20:21

Harvester66 hat folgendes geschrieben:

Interessant das immer mal wieder Calis auftauchen mit so wenig Kilometern.

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

Ja finde Ich auch. Wer weiß welch Schätze noch so in manch einer Garage schlummern.

Wer einen V6 1 Hand 39.000km sucht?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vtdynhdivjui

Rafterman · Geschrieben: 22.05.2011 - 21:51

Das will ich sehen, das einer für nen NE 5000-9000€ ausgibt. Die Preisgestaltungen bei den Calibras ist schon seit langem keine Frage mehr des reellen Wertes. Man kann ja mal Autos zum Vergleich nehmen die ab und zu bei Händlern (Opel) auftauchen. Dann bekommt man einen V6 Sondermodell mit ca. 150000km Bj. 95 und guter Ausstattung für um 3000€. Das dürfte dann auch ungefähr dem reelen Wert nahe kommen. Schwacke schätzt sowas mit ca. 2500€ ein. Da kann ma sich ja ausrechnen was der NE wert sein dürfte. Das ist wieder nur der verzweifelte Versuch für ein ansich wertloses Auto einen Dummen zu finden. Ist bei den Calis inzwischen ja normal. Ein Blick in die einschlägigen Börsen genügt. Und eins ist nunmal so ein Calibra wird nie ein Oldtimer a la 300SL oder so sein. Hat bis heute noch kein Opel-Oldtimer geschafft wirlich wertvoll zu werden. Von daher ist es schwachsinnig sich so einen Wagen für das Geld zu kaufen.

Harvester66 · Geschrieben: 22.05.2011 - 22:15

Rafterman hat folgendes geschrieben:

Das will ich sehen, das einer für nen NE 5000-9000€ ausgibt. ...

Dir wird sicherlich nicht der User Techmodrome entgangen sein. Bei c³ ist die entsprechende Galerie gerade unter den aktuellsten zu sehen. Ferner hat er über das Fahrzeug schon viel geschrieben. Also von daher gibts natürlich Leute die solche Preise (anscheinend gern) bezahlen. Aber es gibt halt wenige die das wollen oder auch können.

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

Rafterman · Geschrieben: 22.05.2011 - 22:31

Ok ich hab das nicht verfolgt was er da bezahlt hat. Aber wenn es im angesprochenen Bereich liegt dann zweifel ich an dem normalen Menschenverstand solcher Leute. Naja jeder wie er will.

Harvester66 · Geschrieben: 22.05.2011 - 23:12

Rafterman hat folgendes geschrieben:

Ok ich hab das nicht verfolgt was er da bezahlt hat. Aber wenn es im angesprochenen Bereich liegt dann zweifel ich an dem normalen Menschenverstand solcher Leute. Naja jeder wie er will.

Es ist ganz interessant wie besager User bisher auf ähnliche Meinungen reagiert hat

Ferner gilt dein letzter Satz

Man muss das auch nicht verstehen.

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

Needles · Geschrieben: 22.05.2011 - 23:48

vielleicht kann man das mit den heutigen Preisen für die guten Opel Mantas vergleichen? Weiss zwar nocht wieviel die so wert sind aber wenn ich ma einen Sah bei Autoscout oder so, liegen die in der (gewünschten) Preisklasse von Turbocalis...also viel potenzial müssen unsere Kisten nicht haben für echte Klassiker, wenn wir Pech haben

Cliffcali · Geschrieben: 23.05.2011 - 09:28

Needles hat folgendes geschrieben:

vielleicht kann man das mit den heutigen Preisen für die guten Opel Mantas vergleichen? Weiss zwar nocht wieviel die so wert sind aber wenn ich ma einen Sah bei Autoscout oder so, liegen die in der (gewünschten) Preisklasse von Turbocalis...also viel potenzial müssen unsere Kisten nicht haben für echte Klassiker, wenn wir Pech haben

Dabei musst du aber berücksichtigen dass ein Manta vom Neupreis deutlich weniger als ein Calibra kostete. Anfang-Mitte der 80er Jahre kostete ein Manta mit 110 PS um die 20000 DM.
Für einen vergleichbaren (in Bezug auf den verlinkten NE Calibra) Manta sind heute auch gut und gerne 10000 Euro zu bezahlen.
Gute Kadett C Coupe liegen preislich mittlerweile über den damaligen Neupreisen.

Wenn man dann bedenkt dass selbst der günstigste Calibra 1990 schon gut über 30000 DM kostete ist meiner Meinung nach Potenzial nach oben da was die zukünftige Preisentwicklung betrifft. Dies ist zwar alles reine Spekulation, aber in 10 Jahren sind wir schlauer was dieses Thema betrifft.

Gruß Thomas

Nutz · Geschrieben: 23.05.2011 - 10:10

Die Meisten Leute -so auch Techmodrome- haben aber den Hintergedanken, dass sie damit in 10Jahren ordentlich Geld machen. NIcht umsonst stellt man sich nen ansich wertloses Auto irgendwo hin und sieht es vielleicht einmal im Monat und fährt es auch nie. Da hat man ansich überhaupt nix von. Ich nenne sowas stehendes Kapital, denn in der Zeit von knapp 10Jahren mache ich aus dem reingesteckten Geld (zb. 10-15000€, weil ja ab und zu noch trotz des Rumstehens Teile erneuert werden müssen) mühelos das Dreifache, indem ich es investiere in gewinnbringende Geschäfte. Der Wagen wird auch in 10Jahren -so wie die C Coupes oder Mantas jetzt zb- nicht wirklich im Wert wachsen. Zudem muss es erstmal wen geben, der dann den gewünschten Wert auch bezahlt. Wieso sollte dann noch jemand so ein Auto haben wollen, wenn er weiß der Preis steigt dann kaum noch...zumal wir in 10Jahren vielleicht sogar gar keine Benziner mehr auf den Straßen bewegen dürfen. Und die Inflation ist auch nicht mit einberechnet. Genau deswegen hat ein Manta auch damals nur 20T gekostet und ein Cali 15-20Jahre später 30T...20T waren damals mindestens genau so "viel" wie 1990 30T und heute 30-40T Euro. Genau so hat n Golf 2 damals 1991 15T DM gekostet, heute n Golf 6 15-20T Euro. Wer weiß schon genau, was die Zukunft bringt. Nur eine Sache ist eben klar: So ein Cali wird nie die Rendite bringen, die man sich vorstellt. Da ist es deutlich schlauer, sich nen Goldbarren weg zu legen oder eben in Autos zu investieren, wo nen Wertzuwachs wesentlich logischer ist. So ist nen neuwertiger Rallye Golf II G60 Synchro heute kaum unter 20T Euro zu bekommen...n normalen 1,3er Golf in Neuzustand kostet aber nichmal n Viertel. Und so isses auch beim Calibra.

Techmodrome · Geschrieben: 23.05.2011 - 10:35

Nutz hat folgendes geschrieben:

...dass sie damit in 10Jahren ordentlich Geld machen.

Natürlich freue ich mich, wenn der Wert steigt. Aber verkaufen? Nee, eher nicht

Schonmal gar nicht in 10 Jahren. Trotzdem freue ich mich auf ein Fahrzeug, welches
das H-Kennzeichen im Originalzustand bekommen wird

Zitat:

...und sieht es vielleicht einmal im Monat und fährt es auch nie.

Meiner ist zwischen 06/08 angemeldet und wird auch gefahren. Nicht viel, aber wenn ich einfach nur
ein wenig cruisen will, bei schönstem Wetter, dann wird der Wagen auch bewegt. Ich geniese, ist
meine Devise

Und wenn es etwas mehr Calibra sein soll, dann fahre ich eben den derzeit im Aufbau
befindlichen V6-LE.

Zitat:

Da hat man ansich überhaupt nix von. Ich nenne sowas stehendes Kapital, denn in der Zeit von
knapp 10Jahren mache ich aus dem reingesteckten Geld (zb. 10-15000€, weil ja ab und zu noch
trotz des Rumstehens Teile erneuert werden müssen) mühelos das Dreifache,

Sehe ich etwas Anders. Ich mache das nicht wegen dem Geld (sicherlich schön, wenn der Wert steigt)
Ich habe einfach LUST auf dieses Auto. Es fasziniert mich jedes Mal aufs Neue, einen Calibra
in dem Zustand zu haben. Und wegen dem Wert: Selbst wenn ich ihn nun täglich fahren
würde, so hat er auf Grund seines Zustandes definitiv das Potential bei guter Pflege die
nächsten 20 Jahre durchzuhalten. Daher sehe ich auch meine Ausgabe in Höhe von 5600,-€
eher weniger dramatisch. ICH habe noch einen Calibra, da sind viele der hier im
Forum vertretenen schon längst faul oder in der KM Range mit 400/500Tkm unterwegs.

Und ja, der oben im Link finde ich ist vom Preis her schon etwas zu hoch. Aber hey, wenn Jemannd
das Geld hat und ihn haben will - so what? Warum nicht? 9000,-€ ist nun wirklich keine
Summe, die man nicht aufbringen kann. Da machen viele hier für wesentlich mehr Geld ihre
Karre freiwillig hässlich

Und ja, es ist einfach wunderbar, wenn man an seine Hobbykiste kommt und man sich
schon an sowas "banalem" wie glänzenden Rückleuchten erfreuen kann, weil es die
in dem Zustand schon seit Jahren am Cali nicht mehr gibt

Der Eine gibt eben Geld für sowas aus, andere kaufen sich für 2000,-€ ne runtergerittene
Mühle und stecken dann nochmal das Dreifache in Monsterfratzen, LED/Klarglasrückleuchten,
Seitenschweller, die auch als Kabelkanäle durchgehen würden, kaufen fragwürdige Aluräder, die
vom Design her nicht zu Style eines Calibra passen und packen Megaspoiler auf die Heckklappe.

Immer schon Geld ins Tuning ballern, Technik vernachlässigen und dann nicht mal die Kohle
um die durchgerutschen Sitze zum Sattler zu bringen, geschweige denn den Euro um den
Hocker mal auszusaugen.

Jeder wie er will, freies Land und so...

ICH weiß, was ich hab

Edit:
Zuschlagen! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=145493958

Vogtlandcalli · Geschrieben: 23.05.2011 - 12:13

Techmodrome hat folgendes geschrieben:

Der Eine gibt eben Geld für sowas aus, andere kaufen sich für 2000,-€ ne runtergerittene
Mühle und stecken dann nochmal das Dreifache in Monsterfratzen, LED/Klarglasrückleuchten,
Seitenschweller, die auch als Kabelkanäle durchgehen würden, kaufen fragwürdige Aluräder, die
vom Design her nicht zu Style eines Calibra passen und packen Megaspoiler auf die Heckklappe.

Immer schon Geld ins Tuning ballern, Technik vernachlässigen und dann nicht mal die Kohle
um die durchgerutschen Sitze zum Sattler zu bringen, geschweige denn den Euro um den
Hocker mal auszusaugen.

da muß ich dir Recht geben...irgendwie sieht das immer keiner, was in in so einem Bastelkarren für kohle verschwindet...

wenn ich mal zusammen rechne, was ich bis jetzt in meinen Calibra gesteckt habe, dann könnte ich mir den Roten aus dem link locker leisten...

Nutz · Geschrieben: 23.05.2011 - 12:19

Aber dann haste nen stinknormalen Serienwagen, den man nicht haben will. Deswegen verändert man ihn ja optisch auch.