Autor | Nachricht |
C-T Meister
Dabei seit: 18.02.2011
Beiträge: 273
Wohnort: D-59077
Auto: Opel Calibra C20LET
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Geschrieben: 31.05.2011 - 09:03 |
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Morgen,
wir sin gerade im Urlaubin Ungarn und haben eigentlich einen Tigra gestellt bekommen, der seitdem ersten Tag zicken macht.
Am ersten Tag war ein Teil der Lichtmaschine kaputt gegangen, weiss (sry gibt kein "sz") nicht genau was, war irgendein Schalter, der die Ladespannung der Lichtmaschine regelt. Hatten dann zum Glück einen netten Nachbarn der uns das geflickt hat. Dann lief er auch den ganzen Tag gut aber dann fing es an, dass die Mkl anging und die Leerlaufdrehzahl stark schwankte. Habe erst ans Agr gedacht aber das ganze wurde dann immer schlimmer bis er iwann immer ausging wenn man vom gas ging.
Hab dann vorne reingeguckt und leider nichts auffálliges gefunden. Ein Schlauch zwischen dem oberen und unteren teil des Blockes, wenn man von oben draufguckt und die Plastikabdeckung abgenommen hat, war zwar ab aber auch nachdem ich den wieder draufgemacht habe lief nichts anders. Der Nachbar kommterst morgen mittag wieder...
Ist ein x16xe... |
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Geschrieben: |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 14.11.2006
Beiträge: 1639
Wohnort: A-3874
Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 31.05.2011 - 16:01 |
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Schon den Fehlerspeicher ausgelesen? |
_________________ MEIN CALIBRA |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 18.02.2011
Beiträge: 273
Wohnort: D-59077
Auto: Opel Calibra C20LET
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Geschrieben: 01.06.2011 - 08:55 |
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Jo hab ich hat sich ersm vorerst erledigt... Warscheinlich zuviel Benzin bekommen und dadurch war dann eine Zúndkerze hinúber. Danke trotzdem |
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