makro : Nach dem Tüv ist wieder vor dem Tüv...ja ja alles eingetragen bis jezt. Da kommt diese jahr ein neuer Auspuff,Fächer drauf = mal sehen was das dann wieder wird!  12.06.-08:56 Uhr |
Wurfen82 : Na?! Noch mehr hier, die auch vor Beginn der Übergangszeit mit halbfertigen Geschichten beim Prüfer waren, um die Eintragungen noch schnell durchzuziehen?  11.06.-19:12 Uhr |
Matze :  10.06.-18:47 Uhr |
Gercalica1 : 8. Juni, „Calibra-Tag“! Heute vor 35 Jahren war die Premiere vom Opel Calibra bei den freundlichen Opel-Händlern. Wer mehr darüber erfahren möchte, gibt bei Google folgenden Suchbegriff ein: 30 Jahre Calibra Premiere beim FOH 08.06.-10:45 Uhr |
tburnz : Moin 08.06.-07:15 Uhr |
makro :  05.06.-10:22 Uhr |
CaLiBrA459 : Ich glaube sie passen, aber irgendwas war mit der Achslast, wenn ich mich nicht tausche. Die Twister z.b. hatten glaube ich eine zu geringe Last gehabt. 28.05.-20:16 Uhr |
mietz : Passen die 4x100 Felgen vom Opel Adam auf den Calibra? 28.05.-16:33 Uhr |
tburnz : Ich verstehe, was Zottelchen meint: Klar, Autos sind heute mehr denn je auf eine Lebensdauer von 10 Jahren/ 150Tkm konzipiert. Qualität,selbst bei Premiumherstellern: unterirdisch, da gehen schon vor Lebensende (im Verkauf teure!) Teile kaputt. VAG: DSG gen 1+2: Fehlkonstruktion. LMM / Zündspulen / LD- Regelventil: alle 50Tkm inne Fritten. MagRide- Dämpfer: mittlere Lebensdauer 50Tkm, Stückpreis 550€. BMW: Injektoren, Stück 600€. MB: Motorschäden durch miese Lager in NW/ KW - Trieb. Und von den letzten Ford und Stellantis Konstruktionen bzgl Zahnriemen im Ölbad (saufen die Konstrukteure ?) ganz zu schweigen. Die Liste ist beliebig erweiterbar. Der Kunde wird kackfrech mit *Stand der Technik* abgespeist.Der Gegenwert ist einfach nicht mehr da für die sehr hohen Preise. Gleichzeitig werden Teile immer günstiger produziert, der Druck auf die Zulieferer steigt zuverlässig. Und dann lese ich , dass die Hersteller pro Auto kaum was verdienen? Lachhaft. 25.05.-14:48 Uhr |
Wurfen82 : Natürlich wird alles immer weiter kostenoptimiert. Aber acuh Kunststoff kann je nach Art und Einsatzbereich besser sein - zB. bei den Spritleitungen. 24.05.-19:15 Uhr |
sollddie2000 : Also auch wenn es dann mein persönliches Empfinden sein sollte, der Abstieg im Bezug auf Qualität und Lebensdauer, selbst bei den einfachsten Anbauteilen, ist deutlich klar ist man in der Serienfertigung mit Kunststoff billiger unterwegs. Dementsprechend leidet logischweise die Lebensdauer. 24.05.-14:11 Uhr |
Wurfen82 : Ich finde, dass man das so pauschal auch nicht sehen kann. Kommt ja auf viele Faktoren an, auf die die Verarbeitung des Kfz kaum Einfluss hat. 23.05.-17:50 Uhr |
nr1ebw : stimmt nicht. Astra H BJ 08, 1.6 Benzin, keine Ausfälle bei 333.000 23.05.-14:37 Uhr |
sollddie2000 : Aber wieder mal interessant zu sehen. Die Autos aus den 90ern machen das bei 500tkm, die Autos aus den 2000ern schon bei 200tkm... 23.05.-12:24 Uhr |
Stego : kaum die halbe mille aufm auto schon steigen reihenweise die teile aus... letzte woche das türfangband fahrerseite, vorgestern das kupplungsseil und heute der anlasser... er wird alt... man merkt es...  23.05.-06:31 Uhr |
tburnz : Der tut nix, der will nur spielen  23.05.-00:32 Uhr |
Matze :  20.05.-20:04 Uhr |
wildcat :  18.05.-08:43 Uhr |
Wurfen82 : Schiss vor der Obrigkeit?!  17.05.-22:51 Uhr |
wildcat : Wollen wir einen Thread eröffnen, bevor die Etmahnung dazu kommt - oder warten wir die Ermahnung noch ab? Ich war noch nie auf einer Rennstrecke, da würde ich anderen im Weg rumstehen und dann würde ich mich "me first!" verhalten und anderen den Spaß verderben bzw. sie sogar gefährden. 17.05.-08:43 Uhr |
CaLiBrA459 : Trackdays sind doch super. 18 Runden Spa am Stück ballern sag ich nur Macht süchtig. 16.05.-23:16 Uhr |
Wurfen82 : Wie sieht es mit Poznań aus? 16.05.-18:48 Uhr |
Stego : trackday is sowieso mist... auf dem nürburgring würden 3 runden 90€ kosten - auf dem lausitzring 600€, auch wenn ich nur 3 runden fahren will... - so ein blödsinn...  16.05.-15:57 Uhr |
Stego : grad mal gegoogelt - sachsenring und lausitzring bieten gar keine touristenfahrten an - nur trackdays mit fahrsicherheitstraini ngs...  16.05.-15:50 Uhr |
Stego : um ehrlich zu sein gar nicht dran gedacht... ich interessiere mich jetzt nicht so sehr für motorsport und um ganz ehrlich zu sein, den lausitzring hab ich immer eher mit motorrädern in verbindung gebracht...  16.05.-15:43 Uhr |
calibra459 : Lausitzring, Oschersleben, Sachsenring keine Alternative? Ist doch näher bei dir. Für ein Rennstrecken Gefühl zu bekommen. Nordschleife kommt eher dem Gefühl vom Landstraßen Ballern gleich  16.05.-15:33 Uhr |
Stego : mir geht es nicht darum irgendwelche rekorde zu jagen, ich hätte nur gerne einfach mal das gefühl auf einer rennstrecke zu fahren - ganz legal und ohne irgendwen zu gefährden - aber eben auch ohne selbst mit blessuren (ob am auto oder an mir selbst) zu enden... - am liebsten wärs mir ich hätte die gesamte strecke für mich allein, aber das wird finanziell wohl unmöglich sein, haha  16.05.-15:29 Uhr |
calibra459 : Wann warst du denn zuletzt auf ner Tourirunde dabei wildcat? 16.05.-15:26 Uhr |
Wurfen82 : Was daran ist "me first", wenn Leute den Kick suchen und/oder schlechte Fahrer sind, außer dass sie in Kauf nehmen "me first" dabei zu möglicherweise sterben? 16.05.-15:22 Uhr |
wildcat : Lieber Stego, meine Lebenserfahrung in solchen Dingen sagt mir, dass Du es bleiben lassen solltest, wenn Du Dir unsicher bist. Ich befürchte, das inzwischen leider etablierte "trumpeske" me first! Denken tritt auf der Nordschleife voll zutage. Mache lieber ein Fahrtraining auf dem Bilster Berg o.ä.  16.05.-06:53 Uhr |
Eifelblitz : An sich ja aber die verrückten hast du auch dort. Fahre wenn nur unter der Woche mittlerweile 15.05.-12:33 Uhr |
sollddie2000 : I.d.R. ist es unter der Woche ruhiger bei den Touris. War zumindest früher so  15.05.-01:34 Uhr |
Eifelblitz : Gemoie, hab meinen Namen gelesen an sich kein Thema sofern du einfach nur drüber fahren willst ohne Zeiten zu jagen. Idioten gibts allerdings genug wie auch auf normaler Straße... Ich sag mal von 10 Runden wars 2x knapp 14.05.-15:00 Uhr |
sollddie2000 : Jan aka Eifelblitz fährt noch regelmäßig hin der kann dir da bestimmt weiterhelfen. 13.05.-23:45 Uhr |
Stego : bin grad am grübeln... mitm cali als tourist aufn nürburgring... dumm oder durchaus mal nen versuch wert? - ich will nur nich das mir da irgend ein dödel die kiste ruiniert, aber reizen täts mich schon mal... was haltet irh davon? 13.05.-22:08 Uhr |
makro : der v6 braucht wohl mehr als 1000km im Jahr. Ne sind die Traggelenke die ausgetauscht werden müssen. Dann Tüv und losbrummen.... 12.05.-14:14 Uhr |
Wurfen82 : Verschleiß?! Ich dachte, es ist eher so eine Art Stehzeug.. 06.05.-18:14 Uhr |
makro : Mein Cliff Cali wird nun mal Tüv fertig gemacht....ja der Verschleiß. 06.05.-16:05 Uhr |
CaLiBrA459 : Läuft  02.05.-01:15 Uhr |
Calibra2708 : C20ne Umbau auf C20xe 01.05.-22:03 Uhr |
OPRCali : Dann sind die Tipps von CaLiBrA459 schon sehr passend. Eventuell hast du auch einen Undichtigkeit im Abgasstrang unmittelbar vor der Lambdasonde. Dann denkt das STG es müsste anfetten. Am besten startest du ein Thema dazu und stellst auch das Messprotokoll mit rein. Dann bekommst du sicher noch sehr viele Tipps. 19.04.-21:24 Uhr |
DerObsthndler43 : Hallo OPRCali, danke für dein Feedback. Allerdings ist nach TÜV Bericht, der CO und der Lambda Wert nicht in Ordnung. Die Lambdasonde ist neu, da kam ein neuer von Bosch rein. 19.04.-20:56 Uhr |
OPRCali : Wer sagt denn, dass es am Kat liegt? Müsste man mal das AU-Protokoll sehen. Aber allein ein zu niedriger Lambda-Wert hat nichts mit einem defekten Kat zu tun. 18.04.-12:16 Uhr |
CaLiBrA459 : Ich würde als erstes versuchen Lambda auf 1.0 zu bekommen. Das würde ja auch "ohne Kat" funktionieren. Ggf. Kerzen raus, checken ob eine feucht ist oder anders aussieht. Möglich wäre auch, dass das Steuergerät denkt es sei eiskalt und fettet an -Temperatursensor. Oder eben die Lambdasonde selbst. 15.04.-10:12 Uhr |
DerObsthndler43 : Moin CaLiBrA459, danke für die Antwort. Ich habe mir den Prüfbericht eben angeschaut und es stimmt beides nicht, weder Lambda, noch der CO wert... 15.04.-10:00 Uhr |
CaLiBrA459 : Dann hast du viel zu viel Sprit oder zu wenig Luft. Kat ist der CO Wert. 15.04.-01:10 Uhr |
DerObsthndler43 : @Wurfen82 Danke für die Empfehlung. Und ich habe mir vor zwei Jahren einen 200 Zellen Kat einbauen lassen und der scheint jetzt schon hinne, meine der Mechaniker sagte Lambda 0,7 im Stand? Mies gelaufen, grüße aus Essen 14.04.-22:14 Uhr |
Wurfen82 : Mit dem hab ich (am NE mit selbstgedrehten Brennring) 2mal die AU bestanden. 14.04.-20:25 Uhr |
Wurfen82 : https://www.ebay.de/i tm/264573095834 14.04.-20:23 Uhr |
DerObsthndler43 : Hat jemand eine Kaufempfehlung bezüglich Ersatz Katalysator für den C20XE? Bin heute in der AU durchgefallen 😅 14.04.-18:44 Uhr |