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Hertie2201
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Beitrag: 731491 Geschrieben: 06.04.2016 - 17:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

@Timo: ich sag ja <200.000, der eine müsste bei ca 130.000 gewesen sein.
Welcher das jetzt aber genau war, ob CR oder PD, weiß ich auch nimmer...

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nebu
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Beitrag: 731505 Geschrieben: 07.04.2016 - 07:45 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Es ist wie immer aber auch ne Sache der Pflege und die 1.9 TDI dürften ziemlich die meist gebauten Dieselmotoren sein.
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Beitrag: 731506 Geschrieben: 07.04.2016 - 09:07 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

nebu hat folgendes geschrieben:
Es ist wie immer aber auch ne Sache der Pflege und die 1.9 TDI dürften ziemlich die meist gebauten Dieselmotoren sein.


Eben. Und machen wir uns nix vor: die meisten dieser Kilometer-Esel sind dann schon durch etliche Hände gegangen. Da spielst du quasi Lotto ob der Lader hält ja.gif

OT Ende!

MfG

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Achilles84
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Beitrag: 731509 Geschrieben: 07.04.2016 - 10:23 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Habe mir gestern ein paar A4 angeschaut, die sind allerdings ziemlich teuer! Gibt es keine andere Alternative? Passat würde ich ja auch fahren, die sollten doch die selben Motoren verbaut haben oder?
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Beitrag: 731510 Geschrieben: 07.04.2016 - 10:28 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Achilles84 hat folgendes geschrieben:
Habe mir gestern ein paar A4 angeschaut, die sind allerdings ziemlich teuer! Gibt es keine andere Alternative? Passat würde ich ja auch fahren, die sollten doch die selben Motoren verbaut haben oder?


Das nimmt sich preislich nicht viel ob man sich jetzt den Passat holt, Skoda etc. alles relativ ähnlich, die Idee hatte ich nämlich auch schon weil mir ziemlich Wurst is was außen drauf steht.


Zuletzt bearbeitet von nebu am 07.04.2016 - 10:34, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beitrag: 731511 Geschrieben: 07.04.2016 - 10:28 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Der Motor ist im Passat drin und auch im Octavia.
Seat sollte da vielleicht auch noch was haben?

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Beitrag: 731512 Geschrieben: 07.04.2016 - 10:34 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

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Seat Exeo, Leon
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Es gibt halt nicht "den" 1.9er, es gibt PD und CR und auch da unterschiedliche Leistungsstufen... Und überall ein anderer Motorcode.
Sehr beliebt ist wohl das PD-Modell mit 130PS, da lässt sich wohl recht einfach bisschen Leistung machen.

Leon gab es "damals" AFAIK noch nicht als Kombi.

Edit: Exeo gibt es wohl erst seit der 2.0l-TDI-Ära.

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Beitrag: 731513 Geschrieben: 07.04.2016 - 11:01 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

http://ww3.autoscout24.de/classified/277514733?asrc=st|as

Ist halt der 2.0 TDI die hatten Probleme mit den Ölpumpen. Ich hab gerade mal eingegeben, DPF 150tkm maximal 5.000 € VW, Skoda, Audi etc. Suchergebnis bei Autoscout 200km um deine Adresse 27 Autos.

kommen fast nur Polos oder kaputte Autos und das ist leider die Realität.
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Achilles84
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Beitrag: 731514 Geschrieben: 07.04.2016 - 11:37 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Nebuuu, Kombiiii biggrin.gif

+20.000 Zeichen
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Beitrag: 731516 Geschrieben: 07.04.2016 - 12:37 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hab ja selber noch den 1,9Dti (110PS) in einem A4 b5.
Hab jetzt irgendwas um die 300tkm.
Kann den Motor mit dem Wagen drumherum nur empfehlen. Ist aber auch schon n paar Tage älter zwinkern.gif
Einziges Manko ist die Vorderachse. Da die Querlenker immer ausschlagen . Da verstärkte verwenden und hast länger deine Ruhe.

Platz ohne Ende, gemütlich, sparsam aber trotzdem durchzugsstark.

Der Nachfolger mit dem 2,5l DTI ist um einiges durstiger und auch nicht so durchzugsstark. Aber der scheitert aus , da es ein 6Zyl. ist.

Wie es jetzt mit den neueren Audi´s aussieht , kann ich leider nicht mit reden.
Die neueren DTI´s grad der 2,0l soll nicht so der Hit sein , öfters mal defekte an der Düse sowie Injektoren.


Eventuell ne C-Klasse ab 2006 w203( S203) , also ein Mopf ( nicht so das Rost problem) . Hinten vom Volumen etwas kleiner als der A4 .
Hier hat die Hinterachse das Problem , wie der Audi an der Vorderachse.
Zu Empfehlen wäre da der 220Cdi als Schalter , da das Automatik öfter probleme hat.
Aber wenn es Top ist , ein butterweiches wechseln der Gänge.

Oder wenn du gut Handeln kannst biggrin.gif , schau dir die C-Klasse W204 an.
Auch mit dem 220CDI.

Der 220er oder 270er sind in den Taxi´s vertreten und sind dauerläufer.



wave.gif

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Zuletzt bearbeitet von Lomax am 07.04.2016 - 14:31, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beitrag: 731518 Geschrieben: 07.04.2016 - 13:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

2.4er? Meinst du den 2.5er? Das ist sowieso ein mieser Motor Nockenwellen laufen ein, Verbrauch ist hoch usw.

220CDI sind auch ziemlich gut aber für 5.000 € wirst du da auch wieder kaum etwas vernünftiges kriegen da fangen die grad erst an.
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Beitrag: 731519 Geschrieben: 07.04.2016 - 14:18 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die 220 CDI MOPF beginnen bei 8.000 Euro.

edit:

Was sagt ihr zu dem?

BMW E39 - 520d
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Beitrag: 731520 Geschrieben: 07.04.2016 - 14:40 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Diesel soll ja laut den Nachrichten verteuert werden, kommen dann nicht vielleicht schon wieder günstigere Benziner in Betracht?

Natürlich nur, wenns dir um den Spritpreis und nicht um den Motor an sich geht.

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Zuletzt bearbeitet von Calibra459 am 07.04.2016 - 14:45, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beitrag: 731521 Geschrieben: 07.04.2016 - 14:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

@ Nebu : Japp , meinte den 2,5er , wurde berichtigt. . Ja das kommt auch noch mit dazu.

Bei der W203 Reihe beginnen die früher, hab aber nicht auf die KM geschaut. Link hab ich dir bei FB gesendet.
Beim W204 wees ick nicht wo der Preislich anfängt. Ok, grad geschaut , sehr weit oben hammer.gif

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Beitrag: 731525 Geschrieben: 07.04.2016 - 16:03 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

E39 520d hatte ich nun auch schon öfter im Blick. Das Problem ist halt, dass das ne ziemliche Wanderdüne ist und der Verbrauch entsprechend etwas höher wie in einem E46 320d - der fünfer ist einfach ne ganze Ecke schwerer...

Ansonsten sieht man die bei mobile.de auch häufig mit 350tkm+, also halten können die Motoren wohl auch...

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