Passt ein X17DT Dieselmotor in den Calibra ?

Diablo · Geschrieben: 09.06.2003 - 21:11

Also mit nem 2.2 DTI könnt man sicher leben....alles andere ist doch Unfug.....wer nen Sportcoupé fährt, dann doch bitte auch als Sportcoupé mit vernünftigem Motor....is doch lächerlich sonst irgendwo. Genau wie dieser 1.4er Motor im Calibra.
Klar is mal was anderes aber an Hand der Reaktionen im Forum sieht man doch, dass er sich damit nur lächerlich macht.

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CALIBRAOO68 · Geschrieben: 21.06.2003 - 07:26

also umstufung bei den steuern ist mir klar,aber...
umstufung bei der versicherung????wie macht denn die versicherung das mit den typklassen???TK+Vk zb...
rechnen die beim diesel nach den typklassen für nen corsa ab??
also das leuchtet mir alles nicht ein

Kawasaki-Cali · Geschrieben: 21.06.2003 - 09:34

sag ich ja, das es bei der Versicherung keine Vergünstigungen geben kann. Die Typenklasse bleibt die gleiche, weil die von der Schlüssenummer des Wagens abhängig ist. Die bleibt gleich, EGAL welche Maschine ich da rein hau...

Sascha

cali-freak · Geschrieben: 21.06.2003 - 14:41

@LIHTER
Warum möchtest du denn ein Diesel haben???Ist doch schade.

MFG

greycali · Geschrieben: 21.06.2003 - 15:54

optik is alles...

tommy

cali-freak · Geschrieben: 21.06.2003 - 20:38

@greycali

optik is zwar alles aber wenn man so ein hammer getunten cali fährt und dann nur 75ps hat.na ja

mfg

jarap · Geschrieben: 14.09.2023 - 06:13

isch zwar lange her mit dem Beitrag, aber irgendwie hätte man ja einen quasi katrierten Calibra...

aber eben was besonderes.
einen Flüssiggas Calibra bin ich schon gefahren..

also nur 75 PS scheint mir doch auch etwas eunuchisiert zu sein.

da gabs doch den Diesel Motor 17DT (TC4EE1) mit 85 PS beim Vectra A der war war gut und zuverlässig.
wenn man da einen übrig hätte

wäre das realisierbar oder müsste man auch das Getriebe tauschen?

Grüße Jarap