Ich stehe hier gerade vor einem Rätsel, ich muss leider meinen c20ne gegen einen austauschmotor wechseln, da der alte sich mit einem lagerschaden verabschiedet
Nun die Frage der Ersatz Motor ist vom Baujahr 3 Monate jünger und hat 2 Keilriemen, einen großen mit Zähnen oben, und einen ohne Zähne unten ich schicke nachher ein Bild rein.
Nun ist es so das der aktuell verbaute Motor einen rippen Riemen hat ob drunter noch ein zweiter ist hab ich noch nicht gesehen,
Nun hat einer mir erzählt der Tausch der 2 Motoren wären nicht möglich??? .
Nun frage ich euch was ist daran großartig schlimm und anders wen mann den Motor komplett tauscht?? Müßte das doch vom Platz passen da er ja auch aus einem cali raus kam! Ich danke euch schon mal jetzt für eure Hilfe lg benny
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Beschreibung:
Riemen Austausch Motor
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C-T Urgestein Dabei seit: 20.04.2013 Alter: 41 Beiträge:4442 Danke-Klicks:526 Wohnort: D-35638 Leun Auto: Opel Calibra Keke Rosberg C20NE Auszeichnungen:1
Geschrieben: 26.10.2023 - 05:37
Calimero1994 hat folgendes geschrieben:
Nun hat einer mir erzählt der Tausch der 2 Motoren wären nicht möglich??? .
Das ist Blödsinn!
Du kannst entweder den Motor so einbauen, wie er da steht - mit Servopumpe und Lichtmaschine,
oder (und das würde ich pärferieren) Du baust am alten Motor Lichtmaschine und Servopumpe samt deren Halter ab und an Ersatzmotor dran,
tauscht das Riemenrad und alles ist wie zuvor.
Nun hat einer mir erzählt der Tausch der 2 Motoren wären nicht möglich??? .
Das ist Blödsinn!
Du kannst entweder den Motor so einbauen, wie er da steht - mit Servopumpe und Lichtmaschine,
oder (und das würde ich pärferieren) Du baust am alten Motor Lichtmaschine und Servopumpe samt deren Halter ab und an Ersatzmotor dran,
tauscht das Riemenrad und alles ist wie zuvor.
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und hat 2 Keilriemen, einen großen mit Zähnen oben, und einen ohne Zähne unten ich schicke nachher ein Bild rein.
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